公路自行車的特點是什么

　　1. 輪胎比普通自行車的輪胎窄，并且胎壓可以達到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。

　　2. 飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)很大，一般的公路自行車齒比可達到53:11甚至更高。

　　3. 現在的公路自行車廣泛采用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低于6.8kg。

　　4. 普遍采用了很硬的材料，易于運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路自行車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象后者那樣，過于考慮吸收震動的問題。

　　由于上述的特點，公路自行車的騎行速度要比普通自行車快很多。

　　公路自行車是在平滑的公路路面上使用的自行車車種，可以說，它就是為了在公路上競賽而出現的。它的輕量化和速度感完全打破了人們對于一般自行車的印象。

　　一輛普通自行車的重量在15千克左右，速度約為20千米/小時，而目前，輕的公路自行車重量甚至不到5千克，平均時速則在40千米/小時~50千米/小時。

　　盡管，普通人騎上這樣的自行車，加以一段時間的訓練，也能達到35 千米/小時的水平，但是，要成為頂級選手，騎行技術可是大有講究的。

　　眾所周知，由于公路自行車的騎行速度快，空氣阻力就成為了不可忽視的因素。速度越快，人體對于對空氣的阻抗所消耗的能量就越大。因此，人們所見到的公路自行車手總是弓著背，頭向下，不斷降低車把。同時，腹部會感受到強烈的壓迫感，腰部周圍的肌肉負擔增加。

　　如今的公路自行車，比拼的不僅僅是騎行技術，還包括自行車本身的高科技。一個多世紀以來，自行車受壓大的車架廣泛采用了新型材料，比如鈦合金、碳纖維、高級鋁合金材料等，變得愈發輕巧而結實;車輪部分甚至使用了防彈材料，以達到更為堅硬的程度，更易于車手們的發力;變速裝置的人性化和飛輪的精確化設計，體現著人類對于速度的追求。

　　自行車運動是一種很好的健身運動，不僅效果非常的好，而且對于人的整個身心發展也是非常有好處的，這也就是為什么現在這么堵的偶爾恩會來選擇自行車的原因，而且騎自行車還非常的環保，一舉兩得。

　　自行車運動可以分為山地自行車、公路自行車、場地自行車和小輪車，其中，環法自行車賽(公路自行車)恐怕是負盛名的了。今年是環法自行車賽舉辦的第100屆，很遺憾，至今都沒有中國人在這場“游戲”中出現。

　　公路自行車是在平滑的公路路面上使用的自行車車種，可以說，它就是為了在公路上競賽而出現的。它的輕量化和速度感完全打破了人們對于一般自行車的印象。

　　當然，如果是以健康為目的的騎行，則可以調整自行車托架，使背部和手腕伸直，從而減輕對腰部的負擔，保證呼吸順暢。