自行車速度一般是多少

　　一般自行車的速度在15公里/小時左右，騎山地車趕時間平均20公里每小時左右就不錯了，一般要想達到20公里以上是比較費力氣的。

　　如果想較為輕松的保持20公里每小時的速度，建議使用公路車，公路車比較快，山地車稍慢。但公路車使用的局限性較大，對路況要求高，影響行車速度的原因有很多，具體如下。

　　1.車型，公路車、山地車、休閑車都會不同程度的影響人的發揮。

　　2.車況，個傳動裝置之間的配合程度好壞。是否適合騎行者體型。

　　3.自身的體質，受訓程度，步頻，力量。

　　4.路況，路面好壞程度，車流量，上下坡等。

　　總體來說一般要想長時間保持20公里/小時以上的行車速度是需要長時間訓練的。大部分人都是量的瞬時速度，而評定自行車的速度，一般都需要一個小時以上的行車時間的。

　　自行車變速器怎么用

　　自行車變速器的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。

　　前齒盤越大，后齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，后齒盤越大時，腳蹬時越感到輕松。

　　根據不同車手的能力，即可通過調整前、后齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。

　　1、自行車的變速器，前3齒盤、后9齒盤的組合可變速為27。在此以山地車為例說明。

　　2、旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，通過鏈條把力量轉遞到后齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小(齒數)和后齒盤的大小(齒數)決定旋動腳蹬時的力度。

　　3、前齒盤越大，后齒盤越小，腳蹬時感到費力(自行車前進的距離變長)。

　　4、前齒盤越小，后齒盤越大，腳蹬時感到輕松(自行車前進的距離變短)。

　　5、自行車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。不管是任何條件下都能保持一定的速度(自行車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。

　　6、你假若不要加大自已的力度，只加大齒輪比來快速騎行，那是不可能的事。實際騎行過程中很快發現這一點的。

　　加大齒輪比(高力矩、低旋動)來騎行時，達不到適當的騎行(放出適當的能量的力矩和旋轉的組合)。這將會增加膝蓋的負擔和成為引起各種障礙的原因。

　　注意：騎行中好勻速前進，忽快忽慢是對膝蓋的折磨。時間短的不怎么在意，時間長了就會出現各種問題了。

　　結語：專家認為騎自行車與跑步、行走、游泳一樣，都可以達到鍛煉身體的效果，但是為了避免自己受到傷害，掌握一定的騎車技巧以及明白自行車變速器的使用方法，來控制自己騎車速度，這樣就可以更好的進行騎車健身了。