擋泥板
位于車體與剎車系統間的擋泥板，這擋泥板的作用和普通單車是差不多的，是保護飛輪免受汗液與銹跡的侵蝕的。
飛輪
飛輪的主要作用是配重，也就是增加運動的負荷以起到一個加大訓練強度的作用。
電子剎車系統
很多的動感單車上都配有電子剎車系統，這也讓很多動感單車運動者能夠在疲憊的時候更好的控制和把握節奏。
曲柄和腳踏
這同樣是普通自行車的類似結構，起到一個驅動的橋梁作用，動感單車大部分的作用都是通過這個體現出來。
座椅
動感單車的座椅高度是可以方便調節的，這是為了讓不同身高的人適應同樣的單車，是非常人性化的設計。
車身固定框架
這是動感單車的一個整體框架支撐結構，基本上所有的動感單車固定框架都是由金屬打造，這也是動感單車能夠支撐體重超標的人的主要原因。
動感單車巧妙地結合了節奏感極強的音樂、變幻莫測的燈光和教練的指導，模擬出在高山、平地和沙灘等多種路況上騎行的效果，制造出令人興奮的運動感。
和咱們平時的自行車雖然相近，但是作用和功能上差的很多，動感單車沒有單車的一些缺點，譬如安全性，以及腰部的長時間的酸痛，在動感單車上都已經得到的改良。
動感單車是經過科學的實驗設計采取人工力學工程的方法，選擇適合人體要求，不勞煩腰部，還能使得健身達到大的效果，每個腳踏板上有倆個固定的鞋套，防止健身者在運動的時候將腳甩出去，秉承安全設計的理念。
有些動感單車具有拉伸功能，更能適合高矮胖瘦的各類人群。動感單車根據自己承受的鍛煉量分為力度鍛煉和強度鍛煉。
根據調整自行車的阻力來選擇適合自己的鍛煉強度。你也可以選擇自己適合的鍛煉方式有坐勢與站勢倆種方法，要選擇適合自己的方法，倆種方式都能夠有效的鍛煉自身的腿部肌肉，以及腿部的力量與耐力，對促進骨骼的生長也挺有好處。
如果你想對腿部增肌，建議采取力度鍛煉就好，如果想達到減肥燃脂的目的，建議選擇強度的鍛煉。
無論這倆者的哪個，都建議大家一定要堅持持久鍛煉，不能憑空想象，還是要靠個人，鍛煉是沒有人能幫到你，別人告訴你的是成功的捷徑，但是路還是要自己去走。
盡量一周騎動感單車2~3次，每次在半小時到四十五分鐘左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果會更加明顯。總之，如果大家想健身增肌的話，動感單車是一個不錯的項目，并不像別的訓練項目那樣無聊，大家一起鍛煉的話，就會讓鍛煉更加有意思了。
上車后，你可隨輕柔的熱身曲輕踏單車，約3、4分鐘后感覺身體明顯發熱，隨后要針對易受傷的膝蓋和易疲勞的大腿、腰等部位進行伸拉運動。雖然動感單車的騎行節奏經常變換，但它仍是一項強度較大的運動，所以熱身環節必須認真。
騎動感單車身體隨音樂上下彈動就像山地車的變速擋一樣，動感單車也有一手位、二手位和三手位三個擋次。
