第六：發動機有積碳，你知道不

　　積碳過多主要是因為使用了質量不好的機油造成的，其中的不飽和烴和膠狀雜質在高溫狀態下產生的焦著狀物質，會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。

　　所以積碳好每半年就清理一次。

　　不清理也可以，記得：別用高檔低速行車，一個月跑一次長途。

　　第七：氧傳感器

　　使用時間長了之后，氧傳感器容易出現硅中毒，一旦發生，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

　　同時在電力不足的情況下，氧傳感器和噴油嘴同樣無法正常工作，混合氣偏濃，油耗便上去了。通常在8-11萬公里時就需要更換。

　　第八：蓄電池，總虧電，總是要充電，必須非有

　　蓄電池是油老虎，大家一定都沒想到吧。

　　其實電路和油路關系密切得超乎想象。當蓄電池使用時間達到2-3年，便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎比較無力，火花塞無法跳出強而有力的火花，從而使點火能量變低，油耗會因此飆升。

　　第九：離合器打滑，經常半離合的車友注意

　　離合器打滑會使發動機的轉數丟失。

　　當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。

　　需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。

　　第十：車載過重

　　有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

　　特別是上班族，女同胞，車里就是小倉庫，可以清理不必要的用品，減輕車載。

　　第十一：汽車空調

　　開空調會增加油耗的四分之一，這可是個大數據，不必要的時候，盡量少開吧?

　　結語：基本上湊合買車的人，開車都省著開，因為怕耗油。以上是小編總結的有關開車如何省油的方法，相信不少有車一族們都開始心動了，不妨試試小編的推薦吧！希望小編的推薦能夠幫助到你們！