死飛自行車是非常美麗的，因為他們很簡化只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子，通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，沒有閘，純凈的自行車。

　　玩Fixed Gear Bike的一大樂趣就是整車19個零件，每一個零件都價格不菲，但組合一輛整車就像給自己量身定作一件衣服一樣，講究和車主融為一體。

　　Fixed Gear絕對不能光圖省事兒買一輛整車直接就騎上了，在組裝的過程中也是體驗FixedGear魅麗的所在，自己搭配喜歡的顏色，以及適合自己的零件這些都是必不可少的過程。

　　正因為如此所以一眾想要張揚個性的潮人才會對它癡迷，這個專屬于自己的Fixed Gear Bike誕生的過程，勢必要投入大量的精力和創意，也算是個人化的藝術作品吧。

　　固定齒輪自行車是一種特別的自行車，這種車沒有活飛輪，不能滑行溜車，后齒片固定在特制的后花鼓上，腳踏永遠和車子的前進或倒退一起運轉。

　　在室內場地賽賽場上，這種車叫做Track Bike場地賽車;在街頭，這種車叫做Fixed Gear Bike，也叫做FG，中文是固定齒輪自行車，或者——死飛。

　　歸功于美國大城市的郵差和快遞工作者們。在上個世紀80年代，汽車持有量和出行使用率的爆炸式發展。

　　使得美國一些大城市的道路交通狀況愈發嚴峻,堵車比比皆是，聰明的郵差快遞便轉向以騎自行車的方式運送郵件。

　　自行車能方便的穿梭在大街小巷，絲毫不受堵車的影響，并且在擁有強壯雙腿的郵差腳下，也能爆發出不遜于汽車的速度。這時他們使用的多是Road Bike公路自行車。

　　然而公路自行車復雜的變速器，縱橫交錯的閘線，都需要精心的保養和照顧，稍有損壞就影響了安全和速度，這在穿梭于城市各個角落的郵差眼中多少是一種負擔。

　　于是他們開始將Track Bike場地自行車改裝成為Fixed Gear Bike死飛車使用，這種車結構簡單，不易損壞。

　　沒有閘線自然也不怕被街頭的混混搗亂，并且單一的速比非常適合城市中平坦的道路。

　　在1986年的《銀色快手》電影中，主演凱文貝肯扮演的角色就駕馭著一輛死飛車在紐約徜徉。

　　漸漸地，在紐約和舊金山，年輕人也開始享受死飛的樂趣，他們大多穿著時髦的牛仔褲和充滿街頭氣息的球鞋，身上斜背著郵差包和鏈鎖。

　　無獨有偶，遠在大洋比岸的日本，死飛車也在街頭逐漸流行。

　　藤原浩和原宿潮人們將這種50年代就在日本成為競技體育和博彩重頭之一的競輪Keirin場地比賽用車搬上街頭，配以個性化的顏色搭配，彰顯時尚與潮流。

　　漸漸地，死飛車的文化就逐漸在世界各地傳開，同時很多社會、體壇、影視等等各界名人也參與了這種運動并對這種文化進行了推廣宣傳。