飛機的密封增壓座艙

　　解決了空中缺氧的難題

　　由于空中環境特殊，高空減壓、缺氧、還有寒冷等原因，早期的飛行環境對飛行員的身體健康影響很大。后來，通過對飛機座艙采用密封和人工增壓的方法，不僅解決了低氣壓和缺氧問題，還解決了諸如溫度、通風、噪音等問題。如今，現代化大型民航客機在萬米高空飛行與在安裝空調的房屋內一樣舒適。

　　缺氧分為潛在缺氧、輕度缺氧、中度缺氧和重度缺氧。高度在1500～3000米為潛在缺氧，在3000～4500米為輕度缺氧，在4500～6000米為中度缺氧，在6000米以上為重度缺氧。人體對輕度缺氧會自我調整，叫做代償，如昆明的海拔高度是1895米，屬潛在缺氧：拉薩海拔3680米，屬輕度缺氧。

　　好能選擇大型飛機旅行

　　無論乘陸海空任何交通工具，旅行中突發疾病甚至意外死亡都是不可預知的旅行意外。以美國為例，1998年乘坐飛機的乘客大約有6億人，在飛機上共死亡43人，其中死亡總數的2/3認為是與心臟病有關。心肌梗死患者可能因氧氣運輸道路不暢而缺氧，發生意外死亡：冠心病患者不僅對缺氧敏感，如震動、噪音、焦急、疲勞等因素都會誘發意外發病，這類患者乘坐飛機及其他交通工具要特別注意。但6億乘客中死亡43人，相當于每100萬乘客約有0.31人發生意外，概率是微乎其微的。正常情況下，現代化大中型飛機不會令人缺氧，是安全的交通工具。大型飛機指雙通道通行的寬體飛機，座位數在200座以上：中型飛機指單通道飛機，座位數在100～200座之間;小型飛機多用于支線飛行，座位數在1 00座以下。要根據飛機的機型大小，飛行高度，航線長短等選擇飛機，建議有條件者盡量選擇乘坐大中型飛機。

　　乘坐飛機適應證小貼士

　　您是否適合乘坐飛機，可參考以下標準：只要您的身體能經受去昆明旅游的考驗.您就適合采坐大飛機、享受空中旅行的快樂。